いしたにまさきの新刊：HONDA、もうひとつのテクノロジー ～インターナビ×ビッグデータ×IoT×震災～ 01 それはメッカコンパスから始まった｜Ｈｏｎｄａ、もうひとつのテクノロジー 02 ～インターナビ×GPS×ラウンドアバウト～ 運転する人をサポートすること｜Ｈｏｎｄａ、もうひとつのテクノロジー 03 ～インターナビ×災害情報×グッドデザイン大賞～ 通行実績情報マップがライフラインになった日
2004.05.07
マグレブを追え！
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ああ、筑波万博でならんで乗ったリニアモーターカー。
片方ずつ浮上（たしか1cmくらい）して、滑るように、しかしゆっくりと50mくらいのリニア体験。正直不満だった。
あれから何年経つんでしょう。
コスモ星丸の万博傘（バンと開いてパクっと閉じる自動開閉傘）も、ＮＥＣの似顔絵ロボットも、何もかも皆、懐かしい……。
そんな思いでいっぱいのリニアモーターカー。
最近では「SUPERCONDUCTING MAGNETICALLY LEVITATED VEHICLE」のマグネットの部分のマグ（Mag）と浮遊部分のレブ（lev）を取ってマグレブ（Maglev）とか言ったりするそうですが、リニアはリニアなんだよ！
ちなみに上記の英語をエキサイト翻訳にかけると「超伝導を示す磁気的に空中浮揚した乗り物」と訳されて、非常に判りやすい。
上海では既に商業利用され、マニア様がわっほわっほーだそうですが、ちょっとまてぇい！
日本のリニアモーターカーを忘れちゃいないか？
山梨の超電導磁気浮上式鉄道（←正式名称）の実験線がソレだ。
上海のリニアモーターカー、上海磁浮列車/Shanghai Maglev Train（←正式名称）が最高速度は時速430kmのところ、日本の超伝導磁気浮上式鉄道は世界記録認定の、時速550kmだ！！！！！
わはははははは！！！！
しかも定期的に試乗会もしているのだよ！
ええ、ええ、お知らせメールサービスに申込みましたともさ。
機会を作って行っちゃうもんね。
次回、「山梨で リニアと握手！」
乞う、ご期待！
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投稿:by いしたにまさき 2004 05 07 11:56 AM [ガジェット] | 固定リンク
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